Das ab und zu einmal ein A380 in Dresden landet, dürfte sich inzwischen rumgesprochen haben. Der Flughafen bietet daher auch ab und zu Foto-Touren an. Entweder bei einer Landung oder bei einem abgestellten A380. Am Sonntag gab es eine Foto-Tour die nach wenigen Minuten ausverkauft war. Deshalb entschied man sich eine weitere Tour an den weißen A380 anzubieten. Einmal einen Riesenjumbo aus der Nähe betrachten und das Feeling spüren. Für Fans ein unvergessliches Erlebnis.

© Tim Völkel© Tim Völkel

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Einen kompletten weißen A380 in Dresden kannte man so noch nicht. Doch das Flugzeug ist ein alter Bekannter! Er landete bereits am 17. September 2025 in Dresden. Am Samstag (15.11.2025) wurde er in die Halle 285 gezogen. Nach dem Wechsel des LH A380  begann man am weißen A380 zu arbeiten. Die EFW könnte zwar auch die Halle 230 nutzen, die ist aber mit vier A330 belegt. Doch auch ein zweites mal wurde der weiße A380 aus der Halle gezogen und am Tower geparkt. Ein A380 der Lufthansa kam zum Check und zum Umbau der Kabine. Es ist ein neuer Kandidat und ein neuer Kunde für die Elbe-Flugzeugwerke. Die "ALG" ist absofort der neue Kunde mit dem A380, dass teilten die EFW über LinkedIn mit. Für ALG ist es der erste A380, der in Dresden gewartet wird. Wie die EFW weiter mitteilten, ist der Flieger in einem sehr guten Zustand. In Dresden werden die letzten Wartungsarbeiten durchgeführt.

Foto: © Tim VölkelFoto: © Tim Völkel

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Hi Fly, eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit Spezialisierung auf Wetlease-Flüge, unterstützte damals die Idee der Mirpuri Foundation, die Botschaft auf fünf Kontinenten zu verbreiten. Eine Seite stellt einen unberührten Ozean mit farbenfroher und gesunder Meeresfauna dar, die andere zerstörte Korallen. Die Elbe Flugzeugwerke GmbH stieg 2024 wieder in den Markt für Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) des größten Passagierflugzeugs der Welt ein. Normalerweise startet und landet kein A380 in Dresden, aber im leeren Zustand reicht die 2850 Meter lange Bahn aus.

Gestartet ist der Flieger auf dem bekannten Abstellplatz in Tarbes (Frankreich). Nach Informationen von aeroTELEGRAPH soll der Flieger mit der Kennung 9H-MIP viereinhalb Jahren gestanden haben. In Dresden kennt man den Flieger bereits. Am 12.03.2019 flog der A380 betrieben von HiFly mit einem Unterwasser-Design wieder von Dresden ab. Damals machte die Mirpuri Foundation auf diese beispiellose Kampagne gegen die Zerstörung der Korallenriffe aufmerksam.

Foto: Archiv © MeiDresden.de/Mike SchillerFoto: Archiv © MeiDresden.de/Mike Schiller

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